Kuzey İtalya'da çocuklar, kam kayışının ciddi şekilde değişmesine ihtiyaç duyan son gerçek analog Ferrari olan 348 ile mücadele ediyor. Elvis mekanik aksamlarla ilgilenirken Mike, yıpranmış ön tampon ve satış sonrası direksiyon simidi için bazı tasarruflu çözümleri ortaya çıkarıyor.

Mike ve Elvis, Polonya'da restorasyona ihtiyacı olan bir Polski Fiat 126 bulur. Yaratıcılık ve tutumlulukla, hazineler için yerel hurdalıkları tarayarak bu zorlu mücadeleye girişiyorlar. Daha sonra diğer sadık 126 hayranla birlikte karla kaplı bir gezintiye çıkıyorlar.

Almanya'da Mike ve Elvis, şimdiye kadar aldıkları en pahalı satın alma olan E30 M3'ün büyüsüne kapılırlar. Zaten kapsamlı bir restorasyondan geçmiş olan arabayı daha da yükseltmeye çalışıyorlar. Onların çabaları bu M3'ün potansiyel alıcılar için yeterince parlak olmasını sağlayacak mı?

Mike ve Elvis Fransa'nın güneyinde sevimli bir 2CV Fourgonette bulur. Araçta mütevazi bir motor, yıpranmış bir süspansiyon ve arka koltuk eksikleri bulunur.

Mike ve Elvis büyük bir Avustralya kapışmasına katılır: Ford, Holden'a karşı. Ford XR8'leri Mount Panorama'da Holden GTS'yi geçebilecek mi?

Mike ve Elvis 1970'lerden kalma, motoru bakımsız bir Volkswagen karavan bulur. Aracı Avustralya'nın vahşi topraklarına uygun, uzun menzilli bir kamp aracına dönüştürebilecekler mi?

Mike ve Elvis, Avustralya'nın en sevdiği pikap Hilux'un peşine düşer. Yıllar süren çiftlik kullanımına rağmen çocuklar en iyi arazi canavarını yaratmayı hedefliyor.

Mike ve Elvis, en iyi sörf aracı, ikonik Holden Sandman'in peşinde.

Mike ve Elvis iddialı McLaren P1 projesi için bir YouTube içerik üreticisine tavsiye verir. Dünyanın en hızlı McLaren'ının inşa edilmesine yardım edebilecekler mi?

Mike ve Elvis bugüne kadarki en iddialı projelerinde Paddy Hopkirk'ün ödüllü 1964 Mini Cooper'ına atıfta bulunur. Bitiş çizgisini geçebilecekler mi?